خبرایران: رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: ۸۰ درصد شهرهای بزرگ ما در معرض زلزله با خطر نسبی زیاد و خیلی زیاد قرار دارد؛ اطلاعات سامانه شتاب‌نگارها از طریق سایت «شهراه» در اختیار عموم قرار می‌گیرد و سابقه ۴۰ سال اخیر کشور را ارائه می‌کند.
به گزارش خبرنگار خبرایران، نشست خبری دکتر محمد شکرچی‌زاده، رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، در حاشیه پنجمین نمایشگاه راه و شهرسازی و صنایع وابسته، صبح امروز شنبه ۹ آبان ماه ۹۴ و اصحاب رسانه در محل شبستان مصلای بزرگ امام خمینی (ره) برگزارو دراین خبری نشست «دکترمحمد شکرچی‌زاده» رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، در ابتدای این نشست خبری اظهارداشت: مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در دوره جدید مدیریت، مرکز اندیشه و تأثیرگذاری است و فعالیت‌های ما در چهار حوزه ساختمان و ابنیه فنی، معماری و شهرسازی، حمل‌ونقل و مطالعات اقتصادی و مالی است.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: کارآمدی براساس حقوق شهروندی که از اهداف نمایشگاه است در دستور کار ما قرار دارد؛ مرکز تحقیقات به فعالیت‌های تحقیقاتی در سطح کشور می‌پردازد و کل پروژه‌های تحقیقاتی در طول تاریخ مرکز همه در بانک‌های اطلاعاتی قرار گرفته است که دسترسی برای محققان و ذی‌نفعان در این دوره از طریق سایت «شهراه» فراهم است.
وی با اشاره به فعالیت‌های آزمایشگاه در باره زلزله، اظهار داشت: ۸۰ درصد شهرهای بزرگ ما در معرض زلزله با خطر نسبی زیاد و خیلی زیاد قرار دارد؛ اطلاعات سامانه شتاب‌نگارها از طریق سایت «شهراه» در اختیار عموم قرار می‌گیرد و سابقه ۴۰ سال اخیر کشور را ارائه می‌کند.
دکتر شکرچی‌زاده بیان کرد: مجموعه مقررات ملی ساختمان و تدوین مقررات بر عهده مرکز تحقیقات است؛ مقررات ملی ساختمان سند مکتوبی است که مهندسان موظف به اجرای آن هستند.
وی در باره مطالعات اولیه طرح جامع حمل ونقل، گفت: این مطالعات اولیه در دولت دهم متوقف شد، اما تلاش کردیم مطالعات را باز انتشار دهیم و با در اختیار گذاشتن این مطالعات برای مردم، طرح جامع جدید را آغاز کنیم و باز انتشار طرح جامع حمل‌ونقل انجام شد و شرح خدمات، آماده شده است و ویرایش ابتدایی به پایان رسید و در مرحله جدید طرح جامع حمل‌ونقل با نهایی شدن همه فعالیت‌های توسعه‌ای در حوزه حمل‌ونقل براساس طرح جامع حمل‌ونقل باشد.
دکتر شکرچی‌زاده، گفت: همچنین ایجاد راه‌های جدید براساس مطالعات دقیق انجام می‌شود و اجازه می‌دهد مجریان فعالیت‌های توسعه‌ای را براساس مطالعات حمل‌ونقل انجام دهند و هماهنگی ابتدایی در فاز اولیه به پایان رسیده است و در فاز دوم طرح جامع حمل‌ونقل میزان پیشرفت کار ۲۰ درصد برآورد می‌شود.
وی درباره نظارت بر استاندارد جاده‌ها، اظهار داشت: به‌طور اصولی وقتی مطالعات فاز صفر تا ۳ انجام می‌شود، اصل بر آن است که حداقل استانداردها در پروژه رعایت شده است؛ در غیراین‌صورت پروژه به بهره‌برداری نمی‌رسد.اخیراً در شورای عالی فنی مصوب کرده‌ایم که راه‌ها پیوست ایمنی داشته باشد و توجه به مقوله ایمنی امری ضروری است.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: در مرکز تحقیقات راه و مسکن برای طرح جامع ایمنی حمل‌ونقل جاده‌ای نیز گام‌هایی برداشته شده و در این باره باید کیفیت مسائل زیرسازی راه‌ها ارتقا یابد.ادارات کل راه‌سازی موظف هستند خرید آسفالت از کارخانه‌هایی که گواهینامه فنی از مرکز تحقیقات دریافت کرده‌اند، انجام شود.اخیراً مقوله‌ای در ارتقا کیفیت راه‌ها آغاز کرده‌ایم مبنی بر اینکه ارائه گواهینامه به کارخانه تولید قیر انجام شود.
وی در پایان سخنان خود گفت: مجموعه این فعالیت‌ها موجب می‌شود بهره‌وری در این نوع سرمایه‌گذاری ها ارتقا یابد.