خبرایران: مهندس نصرت‌الله سیفی گفت: در دوران پساتحریم هیچ محدودیتی برای سرمایه‌گذاران خارجی و مشارکت آنها در طرح‌های بهینه‌سازی ایران وجود ندارد وما از خدمات شرکتهای داخلی نیز استفاده خواهیم کرد.
به گزارش خبرنگارخبرایران، نشست خبری شرکت بهینه سازی مصرف سوخت عصر امروز شنبه ۲۳ آبان ماه ۹۴ با حضور«مهندس نصرت‌الله سیفی» مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اصحاب رسانه در سالن جلسات شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت برگزار و دراین نشست خبری «مهندس نصرت‌الله سیفی» مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به جزئیات ۶ طرح مصوبه شورای اقتصاد اظهارداشت: اولین طرح که در شورای اقتصاد به منظور بهینه‌سازی مصرف سوخت انجام شد ارتقای کارایی موتورخانه‌ها است که هدف از اجرای این طرح کاهش مصرف ۷ میلیون متر مکعبی گاز در روز است و سرمایه مورد نیاز برای آن نیز ۲ میلیارد دلار در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به طرح تعویض ۱۴۰ هزار تاکسی فرسوده و جایگزینی آن با تاکسی‌های جدید و تمام گازسوزتصریح کرد: با اجرای این طرح نیز ۶ میلیارد لیتر بنزین صرفه‌جویی می‌شود.طرح سوم ، طرح تعویض ۱۷ هزار اتوبوس فرسوده با اتوبوس‌های جدید و گازسوز است که با اجرای این طرح نیز صرفه‌جویی معادل ۸٫۵ میلیارد لیتر گازوئیل محقق می‌شود.
وی با تاکید بر طرح چهارم یعنی برقی کردن چاه‌های مجاز کشاورزی گفت: این طرح با همکاری مشترک وزارتخانه‌های نیرو و جهاد کشاورزی انجام می‌شود که در نظر داریم ۱۰۰ هزار چاه مجاز را برقی کنیم که از کنار این طرح حدود ۷ میلیارد لیتر گازوئیل صرفه‌جویی می‌شود.
مهندس سیفی با اشاره به نوسازی ۶۵ هزار کامیون کشنده بالای ۱۰ تن گفت: از دیگر طرح‌های مصوب شورای اقتصاد، توسعه حمل و نقل ریلی است که با اجرای آن ۳۹۲ میلیارد لیتر گازوئیل صرفه‌جویی می‌شود.
وی با اشاره به گازرسانی به استان سیستان و بلوچستان و گازرسانی به باقیمانده شهرها و روستاهای دورافتاده، گفت: یکی از طرح‌هایی که می‌تواند منجر به کاهش مصرف سوخت مایع شود، گازرسانی به نیروگاه‌هایی است که در سیستان و بلوچستان واقع شده‌اند که البته این کار در بهمن ماه سال گذشته آغاز و اخیراً نیز طرح گازرسانی به خانوادهای استان سیستان و بلوچستان شروع شده است.
مهندس سیفی با اشاره به اینکه گازرسانی به برخی از مناطق کشور امکان پذیر نیست، تصریح کرد: شرکت ملی گاز ایران موظف است برای این مناطق از گازهای CNG استفاده کند و قرار بود از محل قانون هدفمند کردن یارانه‌ها برای اجرای طرح‌های صرفه‌جویی کمکی در نظر گرفته شود، تاکنون هیچ کمکی از این محل به طرح‌های بهینه‌سازی صورت نگرفته و ما منتظریم که دولت به ما در این زمینه کمک کند.
وی افزود: همایش خودرو و سوخت‌های جایگزین در دی‌ماه سال جاری قرار است برگزار شود، در این همایش نیز طرح‌های جدیدی به منظور بهینه‌سازی و کاهش مصرف سوخت مایع معرفی خواهد شد و در دوران پساتحریم هیچ محدودیتی برای سرمایه‌گذاران خارجی و مشارکت آنها در طرح‌های بهینه‌سازی ایران وجود ندارد، اولویت ما همین ۶ طرحی است که نام بردیم و انتظار ما این است سرمایه‌گذاران خارجی با همکاری بخش‌های خصوصی در ایران اقدام به فعالیت در این زمینه کنند و حتی در شرایط مساوی، ما از خدمات شرکتهای داخلی استفاده خواهیم کرد.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به طرح کارت انرژی سهمیا که قرار بود به صورت پایلوت در جزیره قشم اجرایی و در نهایت در کشور به صورت فعال آغاز شود، گفت: به دلیل آنکه قیمت بنزین در فوب خلیج فارس کاهش پیدا کرده و اختلاف زیادی بین قیمت بنزین در داخل کشور و فوب خلیج فارس وجود ندارد و از طرفی اختلاف قیمت در گازوئیل نیز در حال کاهش است، اجرای طرح کارت انرژی موضوعیت خود را از دست داده و این طرح دیگر پیگیری نمی‌شود.
وی به تصویب بندق تبصره دو قانون بودجه اشاره کرد و اظهار داشت: در راستای اجرای این قانون، طرح هایی به ارزش ۳۰ میلیارد دلار در سال ۱۳۹۳ به شورای اقتصاد پیشنهاد داده شد که در نهایت ۲۲ میلیارد دلار طرح در این شورا به تصویب رسید.
مهندس سیفی با اشاره به طرح ارتقای کارایی موتورخانه ها، گفت: با اجرای این طرح روزانه هفت میلیون مترمکعب در مصرف گاز صرفه جویی می شود و براساس آن موتورخانه ۵۰۰ هزار واحد مسکونی و ۱۰۰ هزار ساختمان تجاری و اداری بهسازی می شود و برای اجرای این طرح دو میلیارد دلار باید هزینه شود اما ارزش صرفه جویی در انرژی با اجرای این طرح ۶ میلیارد دلار برآورد می شود و در طول مدت اجرای این طرح در مجموع ۳۵ میلیارد مترمکعب گاز صرفه جویی خواهد شد.