خبرایران: رئیس همایش موتورهای درون‌سوز ونفت گفت: دهمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز با همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و مرکز تحقیقات موتور ایران برگزار می شود.
به گزارش خبرنگارخبرایران، نشست خبری«دهمین همایش موتورهای درون‌سوز و نفت» صبح امروز13 آذرماه 1396 با حضور«مصطفی میرسلیم» رئیس همایش موتورهای درون‌سوز و نفت، مهندس «سید محمد افقهی» رییس انجمن علمی موتور ایران، «دکتر وحید اصفهانیان» دبیرهمایش موتورهای درون‌سوز و نفت ، عضو هیات علمی دانشگاه تهران و رییس پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست و اصحاب رسانه درمرکز تحقیقات موتور ایران خودروبرگزار ودراین نشست خبری «مصطفی میرسلیم» رئیس همایش موتورهای درون‌سوز و نفت اظهارداشت: در همایش هایی که تاکنون و در طول سال های گذشته برگزار شده و تلاش ما ایجاد فضای تضارت آرا و افکار، ارائه جدیدترین پژوهش ها و معرفی آخرین محصولات بوده است.
رئیس همایش موتورهای درون‌سوز و نفت تصریح کرد: به این ترتیب که آخرین مقالات و پژوهش های علمی پس بررسی توسط هیات داوری در همایش ارائه می شدند. همچنین آخرین دستاوردهای قطعه سازان کشور در زمینه فناوری و یا عمدتاً به صورت نمایشگاهی که در جوار همایش ها برگزاری می شد معرفی شده است.
وی خاطرنشان کرد؛ درهمایش های پیشین گرایش های مختلف حضور داشته اند. از جمله این گرایش ها به سوخت سبز یا گاز طبیعی بوده است. ایران دارای مزیت های خاص خدادادی است و باید از این مزیت ها همچون گاز طبیعی استفاده شود، زیرا گاز طبیعی کاهش تولید co۲ را به همراه دارد.
میرسلیم عنوان داشت: بررسی مسائل علمی و فنی استفاده از گاز طبیعی در این همایش همواره مورد توجه بوده وما از فرصت این همایش سراسری برای استفاده از صاحب نظران خارجی برای جمع بندی مسائل فنی و سوخت های سنگ واره ای استفاده خواهیم کرد.
وی ادامه داد: نشست های تخصصی با حضور مسئولین دولتی و نمایندگان مجلس برگزار خواهد شد. این نشست ها همواره مورد توجه بوده است.
میرسلیم بااشاره به برگزاری دهمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز با همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و مرکز تحقیقات موتور ایران ابرازداشت: مرکز تحقیقات موتور تا هفتمین همایش را به صورت مستقل برگزار می نمود ولی با توجه به ضرورت دستیابی پالایشگر های ایرانی به فناوری های نوین و بهره مندی از نتایج همایش، تصمیم به برگزاری آن به صورت مشترک با پژوهشگاه صنعت نفت گرفتیم.
وی تاکید کرد: در حال حاضر استاندارد محصولات و سوخت کشور بر پایه استاندارد یورو ۴ است و باید در آینده به استاندارد یورو۵ دست یابیم و در حال حاضر امکان پاسخگویی به استانداردهای یورو ۴، ۵ و وجود ندارد و برای پاسخگویی به این مهم باید کیفیت تولید خودرو و قطعات ارتقا یابد که با دستگاه های تولیدی فعلی که از۴٠سال پیش در کارخانجات کشوروجود دارد، امکان‌پذیر نیست.
رئیس همایش موتورهای درون‌سوز ونفت دررابطه با استفاده از خودروهای هیبرید و برقی در ایران اضافه کرد: استفاده از تکنولوژی نوین بسیار قابل قبول است اما نباید فراموش شود اگر تامین نیروی برق خودروهای برقی برپایه تولید از نیروگاه های حرارتی باشد تاثیری در کاهش آلودگی ندارد زیرا از میزان تولید co۲ کاسته نمی شود.
وی افزود: از این رو باید به سمت تولید و عرضه محصولات هیبرید حرکت کرد و در کنار آن باید تولید انرژی تجدیدپذیر و محصولاتی بر این اساس را در دستور کار قرار داد و دلیل عدم توجه خودروسازان داخلی به تولید محصولات با فناوری نوین نبود زیرساخت مناسب در کشور است و درآمدهای نفتی عامل وابستگی اقتصاد به دلار و واردات شده که این موضوع در برخی موارد منجر به واردات محصولات و قطعات خودرویی بی کیفیت شده است.
میرسلیم تاکید کرد: اصولا لزوم تولید خودرو های پایه گاز سوز در کشورما بیش از گذشته احساس می شود و تاکنون ما تعدادی از خودروهای پایه بنزین را تدبیل به دوگانه سوز کرده ایم در حالی که این خودروها دارای همان قابلیت و کیفت مدنظر در مورد خودرو های گاز سوز نیستند. لذا تولید موتور پایه گاز سوز از اهمیتی بالا برخوردار است.چرا که این نوع خودرو باتوجه به منابع گازی کشور و برنامه ها و اهداف برنامه ریزی شده برای کاهش آلودگی از راندمان بالا و مزیت بیشتری برخوردار است.
رئیس همایش موتورهای درون‌سوز و نفت با اشاره به مشکلات ناشی از آلایندگی تولیدات خودرویی در داخل ابرازداشت: اصل مشکلات ناشی از مصرف بی رویه سوخت و آلودگی هوا در کلان شهر ها، مسائل فنی است. اگرمصرف سوخت خودرویی در کشور ما از حد متوسط دنیا بیشتر است ناشی از مشکلات فنی خودروی های تولید داخلی است. لذا چاره جویی رفع این مشکلات با تدابیر فنی میسر است و نه سخنرانی.
وی ادامه داد: در دولت هفتم در مورد موضوع آلودگی حساسیت ایجاد شد و کمیته ای اجرایی برای حل این مشکل تشکیل شد. در این کمیته تصمیمات خوبی برای حل مشکل اخذ و تا حدودی به آنها عمل شد. متاسفانه این روند در دولت های 9 و 10 قطع شد.
میرسلیم یادآورشد: اساس آلودگی شهرها، دود خروجی از خودروها، دود متصاعد شده از کوره ها و مشعلهاست و ایران، برخوردار از منابع سرشار گاز طبیعی است و در زمینه استفاده از خودروهای احتراقی با مصرف سی ان جی باید پیشتاز باشیم.
وی به توصیه همایش بین المللی ریو در سال 1991 در برزیل اشاره کرد که خواستار آن شده بود تا کشورهای برخوردار از گاز طبیعی، با اولویت از این منبع سوختی استقاده و به کاهش دی اکسید کربن در اتمسفر کمک کنند.
رییس دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت با اشاره به استاندارد یورو 5 و یورو 6، دستیابی به آن را مستلزم طراحی موتورهای با این فناوری عنوان و تاکید کرد: به استانداردهای مربوطه جز با ارتقای کیفیت قطعات خودرویی و افزایش مهارت کارکنان و کارگران دست نخواهیم یافت.
وی همچنین برنامه ریزی برای متعادل سازی سبد سوختی کشور را خواستار شد و با اشاره به امتیاز اساسی کشور در برخورداری از منابع غنی نفت و گاز، بر استفاده هرچه بیشر از سوخت سی ان جی در خودروها تأکید کرد و گفت : دستیابی به سبدی مرکب از 60 درصد بنزین، 20 درصد گازوئیل و 20 درصد گاز طبیعی برنامه ریزی شده است که در همین راستا حرکت کرده ایم.
میرسلیم یادآوری کرد: اکنون نزدیک به سه میلیون خودروی گازسوز در کشور وجود دارد که عمده آنها تبدیلی اند؛ اما باید آینده خودرویی کشور را با خودروهای پایه گازسوز طراحی کرد.
اصفهانیان: فناوری خودروهای هیبریدی والکتریکی درهمایش موتورهای درون‌سوز و نفت بررسی می شوند
وحیداصفهانیان دبیرعلمی دهمین همایش موتورهای درون‌سوزو نفت درادامه این نشست اظهارداشت: پرداختن به موضوع فناوری خودروهای هیبریدی و الکتریکی و همچنین فناوری های جدید سی ان جی و موتورهای احتراق داخلی، از جمله برنامه های پیش بینی شده در این همایش است.
افقهی: برگزاری هفتمین نمایشگاه موتورهای خودرو همزمان با دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت
سید محمد افقهی رییس هیأت مدیره انجمن علمی موتور ایران نیز دراین نشست خبری اظهارداشت: موتورهای سه سیلندر که اکنون تولید آنها از سوی خودروسازان داخلی دنبال می شود، مسیری است برای حرکت به سمت خودروهای هیبریدی و تمرکز اصلی دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت بر آن است.
افقهی ابرازداشت: هفتمین نمایشگاه موتورهای خودرو را نیز هم زمان ما در کنار دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت برگزار خواهیم داشت.
بنابراین گزارش، دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت از 24 تا 26 بهمن ماه برگزار خواهد شد.