خبرایران: راهکارهای تأمین پارکینگ برای مناطق دارای بافت فرسوده 14، 15 و 17 در جلسه ای با حضور مدیرعامل سازمان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
به گزارش خبرایران از روابط عمومی و امور بین الملل سازمان نوسازی شهر تهران، با توجه به افزایش تراکم جمعیت در بافت های فرسوده پس از انجام اقدامات نوسازی و ضرورت جبران کسری خدمات که تأمین پارکینگ به عنوان یکی از اولویت دارترین این خدمات جهت ارتقاء کیفیت ساخت و ساز در این بافت ها مطرح می باشد، در جلسه ای با حضور مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با هدف بررسی راهکارهای تأمین پارکینگ برای بافت های فرسوده در مناطق 14، 15 و 17 برگزار شد.
در این جلسه املاک و موقعیت های پیشنهادی جهت احداث پارکینگ های در مبدأ توسط کارگروه های مناطق معرفی شدند و توضیحات تکمیلی در خصوص وضعیت کنونی هر یک از این پروژه ها به تفصیل ارائه شد.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در این جلسه با اشاره به مشکل کمبود زمین در بافت های فرسوده بر ضرورت تهیه پیوست اجتماعی و ترافیکی برای احداث پارکینگ های تعریف شده تأکید کرد و گفت: استفاده چند منظوره از فضاهای موجود در بافت های فرسوده نباید ما را از تحقق هدف ایجاد پارکینگ های در مبدأ دور سازد و باعث افزایش ایجاد تقاضای پارکینگ به واسطه ایجاد کاربری های ترکیبی شود.
علی اکبری با بیان این که منطقه 17 جزء مناطقی است که با بیشترین مشکل کسری پارکینگ مواجه است، اظهار داشت: بالاترین حجم نوسازی در منطقه 17 مربوط به محله جنوب بلورسازی است که فضای پیشنهادی از سوی کارگروه منطقه جهت ایجاد پارکینگ به دلیل همجواری با محله بلورسازی، به جبران کسری پارکینگ در این محله کمک خواهد کرد.
مدیرعامل سازمان نوسازی با اشاره به این که اولویت اقدام در منطقه 15 تسریع در اتمام پروژه های نیمه کاره است، به ارائه رهنمودهای لازم جهت تسریع در روند اجرایی پروژه های تأمین پارکینگ در بافت های فرسوده این مناطق پرداخت.
شایان ذکر است در این جلسه موقعیت پارکینگ واقع در خیابان شهسوار جنوبی و تخصیص پارکینگ مکانیزه در باب الشهدا در منطقه 17؛ موقعیت پارکینگ خیابان ذوالفقاری در منطقه 15 و پروژه پارکینگ محور تونل امیرکبیر و ایجاد فضای شهری از طبقه همکف به بالای این پروژه در منطقه 14 مورد تأیید قرار گرفت.