خبرایران: من مهدی هستم ۳۱ ساله، مهندس IT و کارمند یک شرکت خصوصی که بعد از کلی زحمت کشیدن، وام گرفتن و قسط دادن توانستم سال ۹۵ یک ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ رنگ سفید رو به صورت اقساطی از ایرانخودرو بخرم. خلاصه با هر سختی بود قسطها شو دادم و بعد از یکم استراحت تصمیم گرفتم ماشینم را بفروشم، باز وام بگیرم و یه ماشین بهتر مثل پژو ۲۰۷، ساندرو استپ وی، یا جک J۵ بخرم که هم اتومات باشه، هم کیفیت بهتری داشته باشد، قیمتش مناسب باشد و اینکه بتوانم از عهده هزینههای تعمیر و نگهداری ماشین بربیام.
به گزارش خبرایران، بنابر اعلام همراه مکانیک، امروزه با افزایش قیمتها، خرید و فروش ماشین به یک دغدغه در میان مردم تبدیل شده است. در ادامه مطلب به دغدغههای یکی از خریداران ماشین میپردازیم.
اوایل سال حدود فروردین ماه بود که من جستجو برای فروش خودرو را شروع کردم. زمزمههای تغییرات قیمت دلار و افزایش قیمتها به گوش میرسید اما من خیلی جدی نگرفتم و تصمیم داشتم سر فرصت در مورد همه چیز تحقیق کنم و کاملا کارشناسانه خودرو جدیدم را بخرم.
چطور ماشینم را فروختم
موقعی که تصمیم گرفتم ماشینم را بفروشم با سرزدن به یکسری سایتهای اینترنتی مثل باما، دیوار، شیپور و همراه مکانیک، قیمت خودروهای کارکرده و دست دوم رو پیدا کردم و همانجا بود که قیمت خودرو را برآورد کردم.
چند تا راه برای فروش ماشینم داشتم: نمایشگاه خودرو، فروش به واسطه، بازارهای هفتگی مثل چیتگر، آگهی زدن تو سایتهای اینترنتی مثل شیپور و دیوار و شرکتهای فروش آنلاین خودرو مثل همراه مکانیک و خودرو ۴۵ و در نهایت اینکه پشت ماشینم بزنم فروشی.
گزینه اول به دلیل اینکه برای رفت و آمد به محل کارم به خودرو نیاز داشتم چندان برایم جالب نبود، فروش به واسطه و بازارهای هفتگی هم گزینههای خوبی نبودند، چون باعث میشد ماشینمو که برای خریدش کلی زحمت کشیده بودم با قیمت کمتر از واقع بفروشم و به همین دلیل این گزینه هم رد شد.
آگهی دادن تو سایتهای فروش آنلاین خودرو مثل باما، دیوار و شیپور گزینه مناسبی بود که من از آن استفاده کردم. اما یک دردسر بزرگ داشت، اینکه من در محل کارم به دلیل مشغله زیاد فرصت پاسخ دادن به تماسهای تلفنی را نداشتم و تماسهای وقت و بیوقت مشتریان که خیلی از آنها هم واقعا قصد خرید نداشتن و صرفا برای افزایش اطلاعات عمومیشان تماس میگرفتند من را اذیت میکرد.
فروش آنلاین خودرو با سایتهایی مثل همراه مکانیک به دلیل اینکه کارشناسان خودشان به تماسهای تلفنی پاسخ میدادند، مشتریان را ارزیابی میکردند و فقط مشتریان واقعی را به من ارجاع میدادند، گزینه مناسبی بود که متاسفانه من از آن غفلت کردم؛ اما به خوبی از گزینه آخر استفاده کردم و یک نوشته فروشی بزرگ با شماره تماس پشت ماشینم زدم و دردسر پاسخ به همه تماسها را به جان خریدم.
بالاخره ماشینم را فروختم اما محدودیت در پاسخگویی به تماسها، مشغلههای کاری، تاخیر در دریافت وام، همه و همه باعث شد که من ماشینم را با تاخیر بفروشم.
بر باد رفتن آرزوها
در جریان جست و جو برای خرید خودرو بودم که متاسفانه تغییر نجومی قیمت خودرو من را غافلگیر، عصبی و دستپاچه کرد، ماندم هاج و واج که الان با این قیمتها دیگر ماشین خودم را نمیتوانم بخرم چه برسد به خودرو جدیدی که در رویاهام بود. اوایل سال ۹۷ قیمت خودرو من حدود ۴۰ میلیون بود و با وام ۲۰ میلیون تومنی که گرفته بودم میتوانستم ماشین ۲۰۷ اتومات صفرکیلومتر، ساندرو استپ وی یا جک J۵ بخرم اما با افزایش قیمتی که اتفاق افتاد، قیمت همه این خودروها بیشتر از ۱۰۰ میلیون شد. در این شرایط وام ۲۰ میلیونی من دیگه کارساز نبود و برای اینکه بتوانم خودرو مورد علاقهام را خریداری کنم باید بیشتر از ۵۰ -۶۰ میلیون وام میگرفتم که عملا غیر ممکن بود.
راهحل نهایی
با این بحرانی که پیش آمده بود، باید عجله میکردم که حتی بتوانم خودرویی مثل خودرو قبلی خودم را بخرم. از آنجایی که به طور ذاتی مدیریت بحران خوبی دارم توانستم بر استرس خودم غلبه کنم، درست فکر کنم، از همه راههای موجود استفاده کنم و بهترین تصمیم را بگیرم. به چندتا نمایشگاه خودرو سفارش کردم، دائم سایتهای مختلف آگهیهای فروش خودرو مثل شیپور و دیوار را بررسی میکردم، روزانه با بیش از ۲۰ نفر تماس میگرفتم و خودروهای مختلف را میدیدم. خلاصه تمام وقت خودم و دوستانم صرف پیدا کردن خودرو برای من شده بود. در نهایت با توصیه یکی از دوستانم سری به نمایشگاههای آنلاین فروش خودروهای کارشناسی شده زدم و با کمکشان توانستم یک خودرو برلیانس H۲۲۰ مدل سال ۹۷ بخرم.
اگر تلاش و سرعت عمل و استفاده از همه گزینههای خرید خودرو را خیلی زودتر و قبل از گران شدن خودرو انجام داده بودم الان ماشینی که دوست داشتم را خریده وکلی هم سود میکردم اما متاسفانه نشد و دیگر پشیمانی سودی ندارد. آن ماشینی که در رویاهای من بود کجا و ماشین فعلیم کجا، اما باز هم خداروشکر میکنم که توانستم ماشین بخرم.